« Entrées de terminal d'ArcJet Systems » : différence entre les versions

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L'Abri>Chubakca
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===Note du projet Mars - 08-2075===
===Note du projet Mars - 08-2075===
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Après six mois d'attente, l'USSA, l'administration spatiale des États-Unis, a enfin approuvé le choix d'ArcJet comme sous-traitant des systèmes de communications et de propulsion pour le projet Mars. Je risquais gros en mettant mon équipe au travail sur le superpropulseur XMB avant d'avoir finalisé le contrat, mais ça aura payé. Il reste une foule de détails à régler avec l'agence et nous avons un travail de titan qui nous attend, mais je pense que ce contrat va enfin mettre ArcJet sur les rails.
Après six mois d'attente, l'USSA, l'administration spatiale des États-Unis, a enfin approuvé le choix d'ArcJet comme sous-traitant des systèmes de communications et de propulsion pour le projet Mars. Je risquais gros en mettant mon équipe au travail sur le surpropulseur XMB avant d'avoir finalisé le contrat, mais ça aura payé. Il reste une foule de détails à régler avec l'agence et nous avons un travail de titan qui nous attend, mais je pense que ce contrat va enfin mettre ArcJet sur les rails.
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===Note du projet Mars - 09-2075===
===Note du projet Mars - 09-2075===
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Aujourd'hui, j'ai eu la chance de pouvoir ajouter le docteur Rory McClellan à l'équipe du superpropulseur XMB. Il est d'un compétence rare en termes de systèmes de propulsion nucléaire, et c'est une excellente nouvelle. Ça a coûté un bras à l'entreprise pour lui faire rompre son contrat avec l'armée, mais ça en vaut la peine. On a promis à l'USSA que le superpropulseur serait prêt au moins un an avant leur date de lancement, en juillet 2078. Avec le docteur McClellan aux commandes, on devrait pouvoir tenir cette échéance, voire la devancer.
Aujourd'hui, j'ai eu la chance de pouvoir ajouter le docteur Rory McClellan à l'équipe du surpropulseur XMB. Il est d'un compétence rare en termes de systèmes de propulsion nucléaire, et c'est une excellente nouvelle. Ça a coûté un bras à l'entreprise pour lui faire rompre son contrat avec l'armée, mais ça en vaut la peine. On a promis à l'USSA que le surpropulseur serait prêt au moins un an avant leur date de lancement, en juillet 2078. Avec le docteur McClellan aux commandes, on devrait pouvoir tenir cette échéance, voire la devancer.
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===Note du projet Mars - 12-2075===
===Note du projet Mars - 12-2075===
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Alors que les fêtes de fin d'année approchent, il est temps de prendre du recul et de revoir tout ce qui s'est passé chez ArcJet Systems cette année. Il y a cinq mois, l'entreprise bataillait ferme pour joindre les deux bouts. Aujourd'hui, avec les projets du superpropulseur XMB et de l'émetteur longue portée en plein essor, ArcJet semble avoir repris un second souffle. Grâce au docteur McClellan, nous sommes dans les temps, et sans dépasser le budget. L'USSA apprécie nos résultats et me parle déjà de prochains contrats, après la livraison. Je ne crois pas qu'on aurait pu mieux terminer l'année.
Alors que les fêtes de fin d'année approchent, il est temps de prendre du recul et de revoir tout ce qui s'est passé chez ArcJet Systems cette année. Il y a cinq mois, l'entreprise bataillait ferme pour joindre les deux bouts. Aujourd'hui, avec les projets du surpropulseur XMB et de l'émetteur longue portée en plein essor, ArcJet semble avoir repris un second souffle. Grâce au docteur McClellan, nous sommes dans les temps, et sans dépasser le budget. L'USSA apprécie nos résultats et me parle déjà de prochains contrats, après la livraison. Je ne crois pas qu'on aurait pu mieux terminer l'année.
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===Note du projet Mars - 03-2076===
===Note du projet Mars - 03-2076===
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Le docteur McClellan m'a dit que nous avions un problème avec le superpropulseur XMB. L'USSA tient à ce que le moteur ne dépasse pas le poids autorisé, mais à cause du sous-système de raffinage de l'uranium, on a quelques centaines de tonnes en trop. On a un mois de retard sur le planning et franchement, je commence à paniquer. Le docteur McClellan m'assure qu'il trouvera une solution bientôt, mais ça ne me rassure pas beaucoup.
Le docteur McClellan m'a dit que nous avions un problème avec le surpropulseur XMB. L'USSA tient à ce que le moteur ne dépasse pas le poids autorisé, mais à cause du sous-système de raffinage de l'uranium, on a quelques centaines de tonnes en trop. On a un mois de retard sur le planning et franchement, je commence à paniquer. Le docteur McClellan m'assure qu'il trouvera une solution bientôt, mais ça ne me rassure pas beaucoup.
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===Note du projet Mars - 07-2076===
===Note du projet Mars - 07-2076===
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L'USSA a commencé sa campagne de relations publiques pour le projet Mars, et ArcJet Systems se retrouve entre le marteau et l'enclume. La semaine dernière, je crois que j'ai eu quinze interviews différentes où on m'a inlassablement posé les mêmes questions. Ils veulent tous savoir quand on livrera le superpropulseur XMB pour qu'ils puissent prendre de jolies photos du premier tir d'essai. Tout ce que je peux faire, c'est leur décrocher mon plus beau sourire et leur mentir en racontant que le XMB sera livré quand il sera prêt. J'espère que le docteur McClellan résoudra bientôt le problème du poids, sans quoi on risque de ne plus jamais avoir de contrat avec l'USSA.
L'USSA a commencé sa campagne de relations publiques pour le projet Mars, et ArcJet Systems se retrouve entre le marteau et l'enclume. La semaine dernière, je crois que j'ai eu quinze interviews différentes où on m'a inlassablement posé les mêmes questions. Ils veulent tous savoir quand on livrera le surpropulseur XMB pour qu'ils puissent prendre de jolies photos du premier tir d'essai. Tout ce que je peux faire, c'est leur décrocher mon plus beau sourire et leur mentir en racontant que le XMB sera livré quand il sera prêt. J'espère que le docteur McClellan résoudra bientôt le problème du poids, sans quoi on risque de ne plus jamais avoir de contrat avec l'USSA.
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===Note du projet Mars - 11-2076===
===Note du projet Mars - 11-2076===
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Incroyable... L'équipe du docteur McClellan a enfin réussi à résoudre le problème de poids du XMB. Il ne nous reste plus qu'à faire les derniers réglages et à le fixer sur le réacteur. Avec un peu de chance, on pourra tester le superpropulseur juste après le jour de l'an. C'est marrant, quand même... Tout a été à vau-l'eau toute l'année et finalement, ça se résout juste à temps pour les fêtes.
Incroyable... L'équipe du docteur McClellan a enfin réussi à résoudre le problème de poids du XMB. Il ne nous reste plus qu'à faire les derniers réglages et à le fixer sur le réacteur. Avec un peu de chance, on pourra tester le surpropulseur juste après le jour de l'an. C'est marrant, quand même... Tout a été à vau-l'eau toute l'année et finalement, ça se résout juste à temps pour les fêtes.
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===Note du projet Mars - 02-2077===
===Note du projet Mars - 02-2077===
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On a planifié une séance photo demain pour le premier essai du superpropulseur XMB couplé au réacteur. On va tous les regrouper dans la salle de commande et les laisser prendre leurs photos à travers le vitrage isolant, une fois que le docteur McClellan leur aura sommairement expliqué le fonctionnement du superpropulseur. Le moteur dégage une poussée incroyable, et ça devrait assurer un joli spectacle.
On a planifié une séance photo demain pour le premier essai du surpropulseur XMB couplé au réacteur. On va tous les regrouper dans la salle de commande et les laisser prendre leurs photos à travers le vitrage isolant, une fois que le docteur McClellan leur aura sommairement expliqué le fonctionnement du surpropulseur. Le moteur dégage une poussée incroyable, et ça devrait assurer un joli spectacle.
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===Note du projet Mars - 03-2077===
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Deux semaines se sont écoulées depuis l'accident qui a eu lieu avant l'essai du superpropulseur XMB. Apparemment, un photographe a réussi à tromper la sécurité et à pénétrer dans le réacteur quelques heurs avant son ouverture à la presse. Le docteur McClellan effectuait un test rapide sur le superpropulseur en le déclenchant pendant quelques secondes afin de s'assurer qu'il était prêt pour la démonstration, et il a réduit l'intrus en cendres. Heureusement, personne d'autre n'a vu ce qui s'est passé. J'ai envoyé Brent s'occuper de ce qu'il en reste... Après tout, c'est pour ça que je l'ai engagé. Si le public apprend la nouvelle, on n'aura plus qu'à fermer boutique.
Deux semaines se sont écoulées depuis l'accident qui a eu lieu avant l'essai du surpropulseur XMB. Apparemment, un photographe a réussi à tromper la sécurité et à pénétrer dans le réacteur quelques heures avant son ouverture à la presse. Le docteur McClellan effectuait un test rapide sur le surpropulseur en le déclenchant pendant quelques secondes afin de s'assurer qu'il était prêt pour la démonstration, et il a réduit l'intrus en cendres. Heureusement, personne d'autre n'a vu ce qui s'est passé. J'ai envoyé Brent s'occuper de ce qu'il en reste... Après tout, c'est pour ça que je l'ai engagé. Si le public apprend la nouvelle, on n'aura plus qu'à fermer boutique.
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Version du 7 septembre 2016 à 23:31

Modèle:Games

Les Entrées des terminaux de ArcJet Systems sont une série d'entrées trouvées sur 10 terminaux à ArcJet Systems dans Fallout 4. The lab terminal, repair department terminal, receptionist's terminal and project manager's terminal are locked.

Terminal de sécurité

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Messagerie ArcNet - Problèmes de sécurité

Modèle:Transcript

Messagerie ArcNet - Tourrelles

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Messagerie ArcNet - Incident dans le réacteur

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> Commande de Protectron

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Activate Unit(s)

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Choisir une matrice de personnalité

Par défault

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Agent de métro

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Police

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Pompier

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Secouriste

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Ouvrier du bâtiment

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Terminal de commande du laboratoire

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Commandes du laboratoire

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> Commandes de la porte de sécurité

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Fermer la porte

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Ouvrir la porte

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Terminal d'analyste de laboratoire

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Rappel : Sécurité des mots de passe

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Changement automatique de mot de passe

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Terminal du laboratoire (Sécurité Expert)

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Rapport de laboratoire - Mélange de carburant XMB 01

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Rapport de labo - Mélange de carburant XMB 02

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Rapport de laboratoire - Émetteur longue portée 01

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Rapport de labo - Émetteur longue portée 02

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> Commandes du coffre-fort

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Désactiver le verrouillage

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Activer le verrouillage

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Terminal du PDG

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Note du projet Mars - 08-2075

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Note du projet Mars - 09-2075

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Note du projet Mars - 12-2075

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Note du projet Mars - 03-2076

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Note du projet Mars - 07-2076

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Note du projet Mars - 11-2076

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Note du projet Mars - 02-2077

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Note du projet Mars - 03-2077

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Note du projet Mars - 09-2077

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Terminal du département de la maintenance (Sécurité Novice)

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Numéro d'intervention : 098A100

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Numéro d'intervention : 098A112

Modèle:Transcript

Numéro d'intervention : 098A115

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Numéro d'intervention : 098A122

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> Commandes de tourelle

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Désactiver

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Informations sur votre système de défense

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Diagnostic système

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Terminal du réceptionniste (Sécurité Novice)

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Messagerie ArcNet - Coffre-fort

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Messagerie ArcNet - Presse

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Terminal des installations

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Terminal du chef de projet (Sécurité Expert)

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Notes sur le surpropulseur XMB - 10-2075

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Notes sur le surpropulseur XMB - 03-2076

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Notes sur le surpropulseur XMB - 11-2076

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Notes sur le surpropulseur XMB - 02-2077

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Notes sur le surpropulseur XMB - 10-2077

Modèle:Transcript

> Commandes du coffre-fort

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Désactiver le verrouillage

Modèle:Transcript

Activer le verrouillage

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Terminal de commande du réacteur

Modèle:Transcript

Lancer le tir d'essai

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